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  • Programme

    Module : impact du transport et de la circulation sur le milieu urbain

    1e année Master : transport et mobilité urbaine

    1- Introduction générales

    - L’évolution des villes ; de la ville piétonnière à la ville mécanique.

    - formes urbaines et circulation

    - L'automobile dans la ville (Croissance du parc automobile privé)

    2- Tendances du transport urbain

    - Choix des types transport et morphologie urbaine

    3 - Problèmes posés par les transports (De point de vue spatial, De point de vue

    Technique, sociaux économique

    - au centre-ville- à la périphérie

    4- La sécurité routière dans le milieu urbain (points noirs – aménagements ….

    5- Impact écologique des transports sur l’environnement (nuisances sonores,

    nuisances atmosphériques, pollution…., Consommation d’énergie, le bruit …...

    6- problème de stationnement dans le milieu urbain (les types de stationnement  aménagement des parkings -….), de congestion, de liaison…

    7- Impact des transports sur la consommation du sol et les coûts pour lesinfrastructures et leur entretien, ainsi que le changement du foncier urbain

    8- Impact de signalisation et du jalonnement et l’exploitation du réseau routier sur lerendement du trafic urbain

    9- Accidents de la circulation urbaine

    10 - Les problèmes liés aux défaillances des transports

    11- Nouvelles façon de gestion des transports urbains : intégration des citoyen

    (Information, sensibilisation) pour :

    Expansion du transport en commun

    -          Amélioration des services existants de transport en commun

    -          Concevoir des villes plus conviviales pour les piétons et les véhicules non Motorisés

    -          Réduire la pollution des véhicules

    -           Intégrer des nouvelles technologies dans la gestion des transports en commun

    12- synthèse de la matière



  • Objectifs

    Une stratégie gagnante dans l'atteinte de vos objectifs | Progressens

    L’OBJECTIF : 

    Le transport est l’ensemble des systèmes techniques directement dédiés aux déplacements, mais il ne représente qu'une composante du domaine de la mobilité.

    L’objectif de ce module est de montrer la pertinence d’une réflexion à la fois environnementale/ sociale et économique sur le transport dans le milieu urbain, en portant l’accent sur ses impact sur l’environnement urbain en termes de congestion, de pollution et de consommation énergétique, de sécurité routière……etc.



  • Pré-Requis

    • - Quels sont les problèmes liés au transport ?

      - Quel est le moyen de transport ayant l'impact le plus négatif sur l'environnement?

      Que deviendront nos villes lorsque la motorisation sera totale ?

      Pré-requis - Classe différenciée - Classe inversée




  • Chapitres

  • Chapitre 01:Evolution des villes

  • Chapitre 02:Formes urbaines et circulation

  • Chapitre 03 :Tendances du transport urbain

  • Chapitre 04:relation entre déplacement et les morphologiques urbaines

  • Chapitre 05:problèmes posés par les transports

  • Test Final

  • Références

    • - Aldo Rossi, L’architecture de la ville, p 86, In folio, Collection archigraphy, 2001.

      -          Manuel Appert, « Métropolisation, mobilités quotidiennes et forme urbaine : le cas de Londres », Géocarrefour [En ligne], vol. 79/2 | 2004, mis en ligne le 25 octobre 2007.

      -          Brès Antoine. Le système des voies urbaines : entre réseau et espace. In: Flux, n°34, 1998. pp. 4-20;

      -          Ministère de l’Equipement, du Logement et des TransportsIMPACT DE LA MOBILITE SUR LES FORMES URBAINES ET ARCHITECTURALES

      -          Abdelghani Nakhli. La mobilité urbaine à Marrakech : enjeux et perspectives. Géographie. Université Michel de Montaigne - Bordeaux III, 2015.

      -          M. Mfoulou Olugu Jean Patrick, DschangForme urbaine et mobilité durable à Yaoundé, thèse de Doctorat/Phd en Sciencesen Sciences Économiques, Université de Dschang , 2016 .

      -          Manuel Appert, « Métropolisation, mobilités quotidiennes et forme urbaine : le cas de Londres », Géocarrefour [En ligne], vol. 79/2 | 2004, mis en ligne le 25 octobre 2007,

      -          Dong-Binh Tran et autres, « Morphologie urbaine et mobilité dans la Communauté Urbaine de Strasbourg », Cybergeo : European Journal of Geography [En ligne], Systèmes, Modélisation, Géostatistiques, document 702, mis en ligne le 23 décembre 2014.

      -          Cyrille Genre-Grandpierre et Jean-Christophe Foltête, « Morphologie urbaine et mobilité en marche à pied  », Cybergeo : European Journal of Geography [En ligne], Dossiers, document 248, mis en ligne le 07 octobre 2003.

      -          https://journals.openedition.org/metropoles/3808

      -  Giovanna Fancello, T. C. (2020). Mapping walkability. A subjective. Socio-Economic Planning Sciences, Elsevier.

      - Socrates Basbas, T. C. (2020). , Pedestrian level of service assessment in an area close to an under construction metro line in Thessaloniki,. Transportation Research Procedia,, 95-102



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